Des véhicules utilitaires partagés 100% électrique pour les professionnels

Dans le cadre du projet VULe, Clem’ opère le service d’autopartage mis à disposition des commerçants du quartier de Montorgueil (Paris) pour leurs trajets en boucle. Il assure l’assistance 24h/24 et 7j/7 de son service d’autopartage et agrégera les données générées (nombre d’inscrits, infos sur les trajets, sur les incidents, etc.) pour participer à l’évaluation de la pertinence de ce service d’ici un an.

Le pôle de compétitivité Mov’eo implanté dans les régions Normandie et Île‐de‐France fédère les principaux acteurs de la mobilité et de l’industrie automobile française dans le domaine de la R&D collaborative. Mov’eo tisse et anime les liens entre les grands industriels, les PME, les universités et les laboratoires pour construire un réseau industriel dynamique capable de relever les défis technologiques de la mobilité propre et sûre de demain. Mov’eo est présent depuis le début de l’aventure VULe et a particulièrement agi en début de projet afin d’aider à la mise en contact et en relation entre certains partenaires du projet et a ensuite suivi son évolution.

Pour répondre au défi de la transition énergétique, le Groupe PSA s’est engagé à proposer des solutions durables et mondiales.
Précurseur dans le domaine de l’électrique en 1995, le Groupe PSA commercialise aujourd’hui cinq véhicules électriques : les Peugeot i0n et Partner (VU), les Citroën E-Mehari, C-Zero et Berlingo (VU). À partir de 2019, quatre nouveaux véhicules électriques seront commercialisés.
Dans le cadre de ce projet d’autopartage VULe expérimenté à Paris, le Groupe PSA équipe 80% de la flotte de véhicules électriques mise en service avec quatre Peugeot Partner et quatre Citroën Berlingo.
La nouvelle marque de mobilité du Groupe PSA, Free2Move, créée en septembre 2016 fédère l’ensemble des services de nouvelles mobilités du Groupe pour satisfaire les différents besoins de déplacements de ses clients.
Le Groupe PSA propose des services de véhicules électriques en autopartage, notamment à Lyon, Bordeaux, Madrid et Berlin et déploie des offres de mobilité avec ses partenaires Koolicar, TravelCar, Bolloré et Communauto.

Symbio propose des solutions innovantes pour la mobilité durable. Ces solutions permettent d’allonger l’autonomie des véhicules électriques et contribuent ainsi à l’émergence d’un monde sans pollution et à faible intensité carbone. Nous concevons, fabriquons et vendons des véhicules et systèmes de piles à hydrogène qui répondent réellement aux contraintes d’usage de toutes sortes d’applications : véhicules utilitaires légers ou lourds, engins spéciaux, bus, poids lourds, bateaux. Nous accompagnons nos clients depuis l’étude de besoin jusqu’à l’homologation, la commercialisation et le service après-vente.
Nous comptabilisons déjà plus de 350.000 kilomètres parcourus sans émissions de C02 avec seulement le top 20 des Kangoo ZE H2 qui ont le plus circulé fin 2016. La mobilité zéro émission en usage professionnel et intensif est désormais une réalité avec un véhicule électrique à hydrogène !

Le Marché international de Rungis, fournisseur privilégié des principaux artisans de l’excellence gastronomique parisienne et acteur engagé sur les sujets d’approvisionnement durable, a souhaité accompagner la Mairie de Paris dans le projet d’expérimentation d’un système de véhicules utilitaires légers électriques et partagés, dédié aux professionnels.
En lien avec les discussions mises en place par la Mairie de Paris sur les sujets de logistique urbaine durable, la SEMMARIS (société gestionnaire du Marché international de Rungis) a souhaité aller plus loin en transposant le dispositif de véhicules Rungis en autopartage dans le 2e arrondissement de Paris où sera mis à disposition des détaillants du quartier un Kangoo frigorifique Rungis.
Avec ce projet il s’agit d’accroître la performance du Marché notamment sur le dernier maillon d’approvisionnement qui constitue un enjeu fort pour la capitale parisienne et d’apporter davantage de service aux commerçants du quartier tout en garantissant une amélioration de la logistique actuelle et de son bilan environnemental.

Depuis l’été 2015, un consortium composé de deux sociétés MopEasy et ITG Consultants s’est constitué pour mener à bien la partie recrutement de testeurs, préfiguration et exploitation expérimentale du service pendant 12 mois. Cette partie du projet a fait l’objet d’une demande de cofinancement auprès de l’ADEME par le consortium.

La Région Île-de-France a lancé un appel à projets (AAP) « Innovation en faveur de la mobilité durable » de la Région Île-de-France, dans le cadre du Plan de déplacements urbains et du Plan régional pour une mobilité durable (PRMD).
Ces projets devront permettre d’accélérer les mutations technologiques et comportementales en matière de mobilité. Il s’agit de favoriser le report modal, d’améliorer l’accessibilité aux nouvelles mobilités, de construire de nouvelles gouvernances ou encore de réduire l’impact environnemental des déplacements.

La Chambre de commerce et d'industrie Paris (CCIP) accompagne les commerçants dans le projet VULe.
La question de la livraison des marchandises et des moyens utilisés pour y parvenir est devenue cruciale pour les commerçants de centre-ville.
Depuis septembre 2015, la CCI Paris participe à la mise en place du projet VULe, une expérimentation d’autopartage de véhicules utilitaires électriques à destination exclusive des professionnels. Après une enquête sur le terrain auprès de 300 commerçants situés vers le quartier Montorgueil, la CCI Paris a identifié des commerçants volontaires et analysé les conditions de réussite de l’expérimentation.
Le projet s’est déroulé en plusieurs phases : recensement des commerces implantés dans la zone du projet, ciblage de la population à enquêter, élaboration d’un guide d’entretien pour cerner les habitudes logistiques des professionnels locaux, constitution d’un fichier de recueil des informations, conduite sur le terrain de 300 entretiens, analyse des réponses et sélection des commerçants volontaires pour devenir les premiers utilisateurs du service, rédaction de notes intermédiaires, échange des analyses avec les partenaires du projet.

Les stations VULe sont implantées dans les territoires des 2e et 3e arrondissements.

Dans le cadre du projet « VULe partagés », 6t participe au recrutement des bêta-testeurs et est notamment chargé de l’évaluation de l’expérimentation. L’évaluation consiste d’une part, à faire évoluer le service en fonction de la demande, des attentes et de l’usage qui en est fait, et d’autre part, à mesurer la réussite du service et son impact.
 Elle se basera sur plusieurs outils : le suivi de quelques bêta-testeurs avec des observations de terrain, des groupes de discussion (focus groups) ainsi que des questionnaires diffusés aux participants.

Fort de son expertise de direction de projets d’innovation centrée usagers, ITG Consultant intervient au sein du projet «VULe partagés» pour proposer et mettre en œuvre une démarche de travail ad hoc en lien avec le caractère expérimental du projet et sa cible de professionnels : les commerçants et les artisans.