La santé des citoyens avant celle des lobbys industriels : l'appel des maires européens

Nous, maires de grandes villes européennes, avons le devoir de protéger la santé de nos citoyens, de leur garantir un environnement sain et une qualité de vie digne.

Alors que 80% de la population européenne vivra bientôt en ville et que les pics de pollution, principalement dus aux émissions polluantes des véhicules automobiles, rythment nos vies quotidiennes et sont responsables de drames sanitaires, nous assumons avec volontarisme notre rôle au service de la santé publique et du climat. C’est la raison pour laquelle nous avons pris l’engagement solennel à Paris, lors de la COP21, de réduire le niveau de pollution dans nos villes.

Pour tenir cet engagement majeur pris devant les femmes et les hommes qui nous ont élus, nous avons besoin d’une réglementation européenne ambitieuse et courageuse.

Nous avons besoin que des règles justes s’appliquent dans toute l’Europe aux acteurs privés, notamment aux industries automobiles, dans la mesure où l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a signalé que les émissions polluantes issues des moteurs sont responsables de 75.000 morts prématurées en Europe, chaque année.

En octobre dernier, un comité technique rassemblant des experts des États membres a décidé d’autoriser les constructeurs automobiles à dépasser les limites d’émissions fixées par la législation européenne. Cette décision, si elle était mise en œuvre, permettrait aux nouveaux véhicules diesel de dépasser de 110% les seuils d’émissions des oxydes d’azote (NOx) ! En février 2016, le Parlement européen a malheureusement décidé de soutenir cette politique qui représente une véritable menace pour les habitants de nos villes.

Si cette décision est appliquée, la qualité de l’air dans nos villes ne sera pas conforme aux normes européennes.

Comment protéger la santé de nos concitoyens si l’Union européenne valide un permis de polluer au détriment de la santé publique? Que dire aux parents dont les enfants souffrent de problèmes respiratoires aigus, aux personnes âgées et aux plus fragiles? Devons-nous leur dire que leur gouvernement a préféré la santé de l’industrie automobile à la leur?

Nous considérons que cette décision est injuste et erronée. Car comment peut-on instaurer des seuils d’émissions et valider leur violation? Il n’est pas concevable d’imposer aux autorités publiques de respecter des normes de pollution de l’air tout en donnant le feu vert à l’industrie automobile pour les violer.

70% des émissions mondiales de gaz à effet de serre proviennent des villes. Le succès de la mise en œuvre de l’Accord de Paris qui a été négocié avec tellement d’habilité en décembre, dépend maintenant des mesures prises par les villes. En notre qualité de maires, nous sommes prêts à assumer cette responsabilité, et les villes membres du Cities 40 (C40) ont déjà mis en œuvre plus de 10 000 actions en faveur du climat, depuis 2009. Mais à présent, nous avons besoin du soutien des responsables politiques à tous les niveaux.

Nous demandons donc aux gouvernements européens, d’user de tous les moyens juridiques et politiques en leur pouvoir, afin de garantir que les normes de pollution de l’air en Europe soient appliquées dans toutes les industries. La santé de nos citoyens en dépend.

Signataires :

1. Anne Hidalgo, Maire de Paris

2. Yorgos Kaminis, Maire d’Athènes

3. Ada Colau, Maire de Barcelone

4. Yvan Mayeur, Maire de Bruxelles

5. Ioan-Razvan Sava, Maire de Bucarest

6. István Tarlós, Maire de Budapest

7. Frank Jensen, Maire de Copenhague

8. Alexiei Dingli, Maire de La Valette

9. Fernando Medina, Maire de Lisbonne

10. Eberhard van der Laan, Maire d'Amsterdam

11. Manuela Carmena, Maire de Madrid

12. Giuliano Pisapia, Maire de Milan

13. Constantinos Yiorkadjis, Maire de Nicosie

14. Raymond Johansen, Maire d'Oslo

15. Nils Ušakovs, Maire de Riga

16. Ahmed Aboutaleb, Maire de Rotterdam

17. Yordanka Fandakova, Maire de Sofia

18. Karin Wanngård, Maire de Stockholm

19. Hanna Gronkiewicz-Waltz, Maire de Varsovie